据英国路透社7月10日从纽约发布的信息，保时捷集团公司计划在2020年以前投资11亿英镑(折合rmb74.六亿元)作为改进其坐落于德国的加工厂及研究室。　　现阶段，保时捷已经坐落于德国南边斯图加特市Zuffenhausen的总公司建造一座新的柴油发动机及车体工业厂房，预估到二零一六年完工后，将关键主要从事保时捷Cayman的生产制造及其保时捷911和Boxster的安装工作中。　　此次项目投资不负责任是保时捷管理委员会及劳动力的机构于当月十五日公布发布的申明中的一部分，目地保证 Zuffenhausen和路德维希堡地域大概1.三万人的中低收入。　　保时捷CEO马蒂亚斯费迪南德(MatthiasM ueller)在发言中着重强调了轿车节约资源技术性和智能化的必要性：同全部的汽车企业一样，保时捷现如今因此以应对着巨大的挑戰，这就是为何大家已经查验而且不断完善全部程序流程、并将其做为未来发展趋势的缘故。

　　保时捷计划在2020年以前开售第七款车系，可是仍未公布相关此车的最终规定。不会受到紧凑SUVMacan市场的需求充足的拓张危害，保时捷2020年的销售量预估将超出二十万辆。　　做为减少综合工时以及他根据欠了人力资本提高生产制造的赔偿，保时捷与劳动力领导人员签署了一份协议书。该协议书迫不得已保时捷在2020年以前不可在Zuffenhausen和路德维希堡地域进行强制裁人。

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